전기차의 종류/ EV/ HEV/ PHEV

전기차의 종류/ EV/ HEV/ PHEV

전기차를 구입하기 위해서 여러 모델을 검토했다. 결국 아내의 의견을 따라 디자인 좋은 것을 고를 확률이 굉장히 높지만, 그래도 전기차에 대한 공부는 좀 필요한 것 같다. 전기차에 관한 웹페이지들을 보는데 EV, HEV,PHEV... 이런 용어들과 오늘 기사에 보니 마일드 하이브리드라는 것이 요즘은 또 각광받고 있다고 하는데... 일단 용어 정리가 필요할 것 같다.

1. 전기차의 종류: EV Electric Vehicle

EV는 Electric Vehicle의 줄임말이다. 놀랍게도 EV에는 엔진이 없다. 모터와 배터리만 존재할 뿐이다. 그러니까 겉모습은 자동차와 같지만 사실은 전자기계로 보는 것이 맞다. 그렇기 때문에 아마존이나 구글, 애플과 같은 회사들이 EV시장에 뛰어 들 수 있는 것 같다. 

2. 전기차의 종류: HEV(Hybrid Electric Vehicle)

우리가 일반적으로 하이브리드라고 부르는 차량이다. 쉽게 말하면 하이브리드 차량은 내연기관 그러니까 엔진과 모터... 둘 다 사용하는 차량이다. 그런데 하이브리드 안에서 구분이 있다. 직렬형 하이브리드, 병렬형 하이브리드, 동력분기형 하이브리드, 마일드 하이브리드... 이런 종류가 있다. 

병렬형 하이브리드: 병렬형 하이브리드는 엔진만으로도 주행할 수 있고 모터만으로도 주행할 수 있는 차량이다. 일반적으로 베터리를 충전기로 충전하지 않는다. 외부에서 전기를 공급 받는 것이 아니라 엔진을 사용하거나 브레이크를 사용할 때 얻어지는 전기 에너지를 사용해서 배터리를 충전한다. 엔진으로 베터리를 충전할 때는 엔진으로만 주행하고, 반대로 모터로 주행할 때는 베터리를 충전하지 못하는 단점이 있다. 그러니까 병렬형 하이브리드는 우리가 생각하는 전기차의 범주에서는 좀 멀리 떨어져 있다. 이 차는 충전소에서 전기를 충전하는 것이 아니라 일반적인 주유소에서 주유를 해야 하는 차량이다.

직렬형 하이브리드: 직렬형 하이브리드 차량은 엔진도 존재하고 모터도 존재하지만 주행 할 때는 모터를 이용하고, 엔진은 주행이 아니라 발전만을 위해 사용하는 차량이다. 엔진만으로 주행할 수 없고 모터만으로 주행하기 때문에 일반적으로 생각하는 전기차의 범주이다. 직렬형 하이브리드는 배터리를 충전하지 못해도 주유소에 가서 주유하면 사용가능 하기 때문에 지금 현재로는 가장 무난한 방식이다.

동력분기형 하이브리드: 동력분기형 하이브리드는 병렬형 하이브리드처럼 엔진만으로도 운행할 수 있고 또 모터만으로도 운행 가능한 차량이다. 가장 큰 차이점이 있다면 모터로 주행하면서 그 에너지를 가지고 동시에 충전할 수 있다는 큰 장점이 있다. 토요타의 프리우스가 동력분기형 하이브리드의 대표적인 차량이다. 

마일드 하이브리드: 사실, 이 포스팅을 하게 된 것도 마일드 하이브리드 때문이다. 오늘 아침 신문에 기아에서 나오는 차량들이 마일드 하이브리드를 지향할 것이라는 기사를 읽었다. 마일드 하이브리드는 병렬형 하이브리드와 비슷하지만 모터보다는 엔진에 더 큰 비중을 두는 형태이다. 병렬형 하이브리드는 모터만으로 주행할 수 있지만, 마일드 하이브리드는 모터만으로는 운행할 수 없다. 마일드 하이브리드에서 모터는 엔진을 보조하는 역할에 불과하고 실제 주행은 엔진을 통해 이루어지는 방식이다. 모터의 역할이 제한되기 때문에 지금 엔진을 사용하고 있는 차량에 비해 무게는 증가할지 모르나 연비 향상에는 큰 도움을 준다. 그래서 아우디나 벤츠가 이 방식을 적극적으로 사용하고 있다. 앞으로는 기아에서 나오는 하이브리드 차량도 마일드 하이브리드를 지향해서 나올 계획이라고 한다. 

3. 전기차의 종류: Plug-in Hybrid

병렬형 하이브리드에 비해 큰 배터리를 가지고 있다. 워낙 배터리가 크기 때문에 병렬형의 장점인 운행 중 배터리 충전을 실현할 수 없다. 그렇기 때문에 엔진을 가지고 있으나 전기차처럼 충전이 가능한 차량이다. 요즘 나오는 하이브리드는 모두  Plug-in Hybrid 방식이다.